京都への想いを原動力に、地域とともに成長するタクシー企業の挑戦～CARRO JAPAN導入で事業拡大と地域貢献を加速～

CARRO JAPAN導入以前に、車両に関してどのような課題がありましたか？

新型コロナウイルスの影響で多くの事業者が休業している中、鐘様はいち早くタクシー事業を再開し急拡大。「京都のために、もっと多くのタクシーを走らせたい」という想いがありながらも、業務用車両の迅速な調達が大きな課題となっていました。
「当時お取引のあったリース会社様では、与信枠の制約や手続きにかかるタイミングの調整が難しく、ご希望のスケジュール通りに車両を導入することが困難な状況が続いていました。」

社用車に関する業務で、特に負担になっていた点は何ですか？

「車両の選定やリース契約、納車スケジュールの調整といった提携会社との折衝業務を、ほぼすべて一人で担当していました。各社とのやり取りには時間も手間もかかり、交渉も思うように進まない場面が多く、精神的にも負担の大きい業務でした。車両調達が事業の成長に直結するわけですし、『このままのやり方では限界がある』と感じていたのが正直なところでした。」

CARRO JAPANを導入したきっかけ・理由は何でしたか？

「当時、リースの与信枠確保に苦慮しておりました。パートナーリース会社と付き合いがありそうなCARRO JAPAN をwebで見つけ、問い合わせたのがはじまりです。」

他社サービスと比較した際の決め手は何でしたか？

「CARRO JAPANの営業担当者に親身になって対応してもらったのが一番の決め手です。京都のために事業を拡大したいという当社の想いを理解し、与信枠の拡大やスピーディーな車両調達を実現してくれました。CARRO JAPANは約30社のパートナーリース会社とコネクションがあり、CARRO JAPANの窓口で依頼しておけば与信枠も拡大できました。」

導入時のサポート体制はいかがでしたか？

「CARRO JAPANの営業担当者に親身になって対応してもらったのが一番の決め手です。京都のために事業を拡大したいという当社の想いを理解し、与信枠の拡大やスピーディーな車両調達を実現してくれました。CARRO JAPANは約30社のパートナーリース会社とコネクションがあり、CARRO JAPANの窓口で依頼しておけば与信枠も拡大できました。」

導入後のコスト面での変化があれば教えてください

「車両そのもののコストが抑えられたことに加えて、これまで社内で煩雑に行っていたリース契約や車両手配に関する調整業務の工数を大幅に削減できた点が非常に大きいかったです。人的コストの削減という面でも、非常に高い効果を実感しています。」

今後、どのような車種・用途での導入を検討されていますか？

「今期の残り期間で、アルファードとシエンタなどを合わせて65台増車する予定です。」

CARRO JAPANに対する今後の要望をお聞かせください

「CARRO JAPANには、会社を成長させる協業パートナーとして、今後も引き続き期待しています。」